251 normal a 250 sportstar

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Re: 251 normal a 250 sportstar

Mensaje  burudi el Dom Jul 31, 2016 5:00 pm

cable y pipa sin resistencia dan la mejor chispa y siendo asi,con un tester mide resistencia entre ambos extremos del cable bujia y de haberla sospecha del cable.
Yo lo compro en uk, de solo cobre y mas grueso de lo habitual.
http://www.gsparkplug.com/7mm-ht-ignition-lead-cable-wire-core-racing-ybs.html

O quizas sea el cable de alim + de la bobina que en algun punto tiene el cobre interno roto bajo el plastico y funciona a capricho= misma comprobacion con un tester.
Cuando te pase, lleva un cable ya preparado y conecta bobina directa a bateria y prueba.
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burudi

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Re: 251 normal a 250 sportstar

Mensaje  qwert malone el Jue Sep 22, 2016 1:25 pm

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Lista para irse por el mundo.Un saludo.
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http://mz251spain.blogspot.com

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Re: 251 normal a 250 sportstar

Mensaje  JMaM el Jue Sep 29, 2016 1:11 am

Tiene un aspecto impresionante!

Y exclusiva entre las exclusivas, eso seguro.

El asiento en negro me gusta mucho más. Y cambiarle las pegatinas del depósito y botellas por las militares en blanco y negro también?


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JMaM

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Re: 251 normal a 250 sportstar

Mensaje  burudi el Jue Sep 29, 2016 4:03 pm

y probar con otra bobina?
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burudi

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Re: 251 normal a 250 sportstar

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