FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

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FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

Mensaje  jabara el Sáb Jul 16, 2016 1:38 pm

Hola, visto lo visto y despues de una exhaustiva revision ( que ya debi de hacer antes, pero la familia el tiempo, bla,bla,bla no la hice)..y despues de darle vueltas a por que el side no freno, cuando debia de hacerlo.Hemos descubierto que la rueda del side no freno, y esto se debe a que a pesar de que me puse literalmente de pie sobre la moto, clavando la bota contra el puñetero pedal..no sirvio de nada por que por no se que razon el embolo. o el muelle de esa pieza que ha de mantener la palanca del freno de side lo mas proxima a la palanca del freno trasero..pues tiene una holgura..nada mas y nada menos que de 5 cm!..es decir que el pedal del trasero frena la rueda correspondiente llegando a su tope..pero el pedal del freno de la del side ..ni se mueve.....desde ahi aun habria que bajarla 5 cm mas..imposible...ahi os dejo unas fotos...



Ahi teneis el desfase..con mi dedo superior aprieto el pedal trasero..y con el inferior freno el side...por el medio...aire!
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Re: FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

Mensaje  JMaM el Mar Jul 26, 2016 12:01 am

Y no tiene posiciones la leva del freno del side? Igual es estriada y se puede poner un punto o dos más alta, porque la diferencia con el otro pedal es demasiada como para que se pueda compensar ajustando el freno de la moto. A malas, un inserto que uniese-acercase las dos. Pero tiene que poderse subir la del side. No pùede estar tan mal pensado de serie...
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Re: FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

Mensaje  jabara el Mar Jul 26, 2016 12:09 am

Efectivamente,la desmontamos..es una tuerca excéntrica que regula la posición del pedal hidráulico del freno del side...pero por mucho que cavilamos...nada...había una diferencia de 5 cm...repito centímetros..vamos una barbaridad...quitamos incluso el sistema que está antes del émbolo del pistón ese que tiene para el hidráulico..y nada...le dimos vueltas y como si nada.Al final opté por encargar una pieza simple al tornero...una tuerca estoquera que en vertical suplementación esos 5 cm...la tuerca es regulable..te tal manera que garantice que la rueda del side frena y lo hace un poco después que la trasera de la moto...
Un saludo
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PIEZA INVENTADA

Mensaje  jabara el Jue Jul 28, 2016 7:55 am

para salvar semejante distancia, pues inventamos como un estoquero, con una tuerca regulable y asi frena



De paso se puso un cubierta H 6 de Mitas reforzada.




Y se sustituyeron unos casquillos en el separador de la rueda del side..que no parecian ni originales y ademas no eran de su medida







Con todo esto se termino la parte de la rueda del side, que ahora frena..queda pendiente para acabar el reloj del cuenta revoluciones y poner aceite en las horquillas y cambiar el aceite del carter...




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Creo que tengo alguno si te vale.......

Mensaje  qwert malone el Jue Jul 28, 2016 10:49 am

Tengo que mirar por el garaje a ver si hay algo,te digo luego.
¿El hidraulico de la rueda del side estaba bien?
Un saludo.
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Re: FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

Mensaje  jabara el Jue Jul 28, 2016 12:10 pm

Con este artilugio..pues frena perfectamente... comprobamos el embolo ese que esta al final de la pedal de frenado.. tiene como una rosca y un muelle pero sin posiblidad de regulacion...o en su momento se rompio y lo amañaron o no es original de ahi..lo que esta claro es que no regula la altuara de la pieza, porque con una minima variacion y la tuerca excentrica se hubiesen corregido esos 5 cm sin problema..pero no..
Un saludo y mil gracias
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Re: FRENO DEL SIDE...UNA PODEROSA RAZON PARA IRSE CONTRA UN MURO DE HORMIGON

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