hola desde granada

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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Dom Ago 27, 2017 12:28 am

El funcionamiento del starter es con el cable tenso esta cerrado o abierto?
Creo que lo que esta es súper ahogada
Un rato que la he sacado por la calle iba bien ,anda como un tiro.
Como se regula bien el carburador?
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Dom Ago 27, 2017 1:28 pm

He comprobado la chispa y hace dos o tres chispas cuando le das la patada.
Como se sincroniza la chispa?
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Dom Ago 27, 2017 8:44 pm

Esta tarde he limiado el carburador que estaba super sucio.
He echo unos 200 intentos de los cuales me ha arrancado tres veces subiendose mucho de revoluciones, regulaba el relentin a 1500 y estaba un rato y se paraba sola como si no tuvieras galosina. La bujia que compre es la beru m14 260.
Creo que tiene poxa compresión ya que para arrancar tengo que posicionar el pistón casi en el punto superior.
Ya esta bien por hoy tengo el brazo echo polvo y la ierna de darle patada.
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Mar Ago 29, 2017 11:45 am

Creo que es problema de compresión ayer intentando arrancar se puso muy dura como gripada le eche aceite por el agujero de la bujia y dándole poco a poco se suaviso pero cuando sube el pisto no detona y chispa hay.
El fallo fue dejarle los mismos segmentos ya que los vi bien voy a sacarlo comprar piston nuevo y aros y montarlos a ver.
Tengo la medida 51,98 de piston debería pasarme a la siguiente y rectificar?
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Re: hola desde granada

Mensaje  burudi el Mar Ago 29, 2017 3:39 pm

mide desgaste cilindro y a partir de ahi.
si rectificas finalmente, empiezas de nuevo con compresion ideal
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Mar Ago 29, 2017 4:05 pm

Creo que es lo mejor compraré la segunda medida y lo rectificare.
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Jue Sep 21, 2017 2:01 pm

hola necesito ayuda he ido a levar a rectificar el cilindro para la medida 52.50 que es el que compre y me preguntan cual es la tolerancia que tiene el piston , estoy un poco perdido , le he mandado un correo a ost2ra a ver que me dice.
si alguien sabe me haria un gran favor.
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Para las 125 0,03 de tolerancia

Mensaje  qwert malone el Jue Sep 21, 2017 9:53 pm

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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Vie Sep 22, 2017 12:39 pm

gracias ya lo he leido
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Vie Sep 22, 2017 12:46 pm

buenos dias la moto esta practicamente terminada aqui os pongo el resultado a ver que os parece.



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Re: hola desde granada

Mensaje  burudi el Vie Sep 22, 2017 2:43 pm

gran trabajo exterior
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Dom Sep 24, 2017 11:57 pm

url=https://servimg.com/view/19669286/25][/url]

Hoy al arrancarla ha empezado a sona metálico la he parado y he desapado la culata y he encontrado estre trozo de metal . No se de donde vendrá, me ha dicho que puede haber subido por la lumbrera de admisión.
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Las juntas de la culata de las MZ son calibradas y de aluminio

Mensaje  qwert malone el Lun Sep 25, 2017 10:46 am

He visto una junta de culata ¿en papel? en la foto que ha subido.Busque las de aluminio que son las que determinan la compresión correcta del cilindro.
El pedacito de metal podría venir de la zona del carter del cigueñal, o por el filtro de aire.
Un saludo.
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Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 el Lun Sep 25, 2017 11:09 am

Al final voy a abrir el motor a ver lo que encuentro
Creo que es la jaula de abajo del cigueñal
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Re: hola desde granada

Mensaje  burudi el Lun Sep 25, 2017 1:59 pm

Esa chapita pudiera ser la guia que impide girar a la campana carb.
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