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Liquido todo tipo de material de recambio MZ nuevo y usado

Vie 15 Mar 2024 - 12:22 por qwert malone

El que tenga interés por algo en concreto que pregunte por MP y le contesto.
Un saludo.

Comentarios: 0

A todos los foreros recientes, las cuentas están activas

Lun 3 Abr 2023 - 12:07 por qwert malone

Por problemas de agenda, solemos tardar en validar las cuentas de los solicitantes.
Perdonen las …

Comentarios: 9

Voy a la ITV, con matricula de aluminio y resultado desfavorable

Dom 7 Ene 2024 - 13:19 por qwert malone

Si la placa de matrícula, tiene contraseña del fabricante (2010) y tiene la E en la franja azul …

Comentarios: 1

felices fiestas a tod@s!

Vie 22 Dic 2023 - 19:42 por burudi

https://www.youtube.com/watch?v=xk2iS7Ap58E

Comentarios: 1

velocidad robada

Jue 7 Dic 2023 - 20:38 por gila1964

Hola a todos, hace mucho que no estoy por aquí pero últimamente he leído el libro de Mat Oxley …

Comentarios: 0


hola desde granada

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Mensaje  kaiser39 Dom 27 Ago 2017 - 0:28

El funcionamiento del starter es con el cable tenso esta cerrado o abierto?
Creo que lo que esta es súper ahogada
Un rato que la he sacado por la calle iba bien ,anda como un tiro.
Como se regula bien el carburador?
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Mensaje  kaiser39 Dom 27 Ago 2017 - 13:28

He comprobado la chispa y hace dos o tres chispas cuando le das la patada.
Como se sincroniza la chispa?
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Mensaje  kaiser39 Dom 27 Ago 2017 - 20:44

Esta tarde he limiado el carburador que estaba super sucio.
He echo unos 200 intentos de los cuales me ha arrancado tres veces subiendose mucho de revoluciones, regulaba el relentin a 1500 y estaba un rato y se paraba sola como si no tuvieras galosina. La bujia que compre es la beru m14 260.
Creo que tiene poxa compresión ya que para arrancar tengo que posicionar el pistón casi en el punto superior.
Ya esta bien por hoy tengo el brazo echo polvo y la ierna de darle patada.
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Mensaje  kaiser39 Mar 29 Ago 2017 - 11:45

Creo que es problema de compresión ayer intentando arrancar se puso muy dura como gripada le eche aceite por el agujero de la bujia y dándole poco a poco se suaviso pero cuando sube el pisto no detona y chispa hay.
El fallo fue dejarle los mismos segmentos ya que los vi bien voy a sacarlo comprar piston nuevo y aros y montarlos a ver.
Tengo la medida 51,98 de piston debería pasarme a la siguiente y rectificar?
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Mensaje  burudi Mar 29 Ago 2017 - 15:39

mide desgaste cilindro y a partir de ahi.
si rectificas finalmente, empiezas de nuevo con compresion ideal
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Mensaje  kaiser39 Mar 29 Ago 2017 - 16:05

Creo que es lo mejor compraré la segunda medida y lo rectificare.
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Mensaje  kaiser39 Jue 21 Sep 2017 - 14:01

hola necesito ayuda he ido a levar a rectificar el cilindro para la medida 52.50 que es el que compre y me preguntan cual es la tolerancia que tiene el piston , estoy un poco perdido , le he mandado un correo a ost2ra a ver que me dice.
si alguien sabe me haria un gran favor.
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hola desde granada - Página 3 Empty Para las 125 0,03 de tolerancia

Mensaje  qwert malone Jue 21 Sep 2017 - 21:53

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Mensaje  kaiser39 Vie 22 Sep 2017 - 12:39

gracias ya lo he leido
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Mensaje  kaiser39 Vie 22 Sep 2017 - 12:46

buenos dias la moto esta practicamente terminada aqui os pongo el resultado a ver que os parece.
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Mensaje  burudi Vie 22 Sep 2017 - 14:43

gran trabajo exterior
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hola desde granada - Página 3 Empty Re: hola desde granada

Mensaje  kaiser39 Dom 24 Sep 2017 - 23:57

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Hoy al arrancarla ha empezado a sona metálico la he parado y he desapado la culata y he encontrado estre trozo de metal . No se de donde vendrá, me ha dicho que puede haber subido por la lumbrera de admisión.
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hola desde granada - Página 3 Empty Las juntas de la culata de las MZ son calibradas y de aluminio

Mensaje  qwert malone Lun 25 Sep 2017 - 10:46

He visto una junta de culata ¿en papel? en la foto que ha subido.Busque las de aluminio que son las que determinan la compresión correcta del cilindro.
El pedacito de metal podría venir de la zona del carter del cigueñal, o por el filtro de aire.
Un saludo.
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Mensaje  kaiser39 Lun 25 Sep 2017 - 11:09

Al final voy a abrir el motor a ver lo que encuentro
Creo que es la jaula de abajo del cigueñal
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hola desde granada - Página 3 Empty Re: hola desde granada

Mensaje  burudi Lun 25 Sep 2017 - 13:59

Esa chapita pudiera ser la guia que impide girar a la campana carb.
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Mensaje  Abdoujarapov Lun 25 Oct 2021 - 19:12

If, at first, you don't suceed....... use a bigger hammer.
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hola desde granada - Página 3 Empty Elejir carburador o dejar el de fábrica

Mensaje  Yusbel Vie 29 Oct 2021 - 12:41

Soñores casi q termino la restauración del 251 pero me. Queda el carburador pendiente tiene un desgaste inportante en la campana, q me pudieran aconsejar seguro q alguien tiene consejo leyendo e visto q hay experiencia en todos ustedes, mi pregunta es tiene remedio el carburador de fábrica o debo sustituirlo y cual me recomiendan y donde poder comprarlo si es el caso de sustitución.

Yusbel

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hola desde granada - Página 3 Empty Re: hola desde granada

Mensaje  Yusbel Vie 29 Oct 2021 - 12:43

La verdad no se trabajar con los clud o forros nunca e esta en ninguno, no se como subir fotos o do de debo escribir o si verán todos mis preguntas. Pido disculpas si hago algo mal

Yusbel

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hola desde granada - Página 3 Empty Carburador

Mensaje  JMaM Lun 15 Nov 2021 - 23:48

Un poco tarde pero... Si puedes, cambia el carburador de serie BVF por un Bing. Es otra moto, gasta mucho menos , sube más de vueltas y tiene más bajos.
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Mensaje  Yusbel Mar 16 Nov 2021 - 9:43

Gracias lo intentaré encontrar xq en casi todos los lugares q intento encontrarlo son réplicas no originales

Yusbel

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Mensaje  Yusbel Mar 16 Nov 2021 - 9:44

Q si alguin sabe donde encontrarlo origuinal por favor comenteme un saludo a todos

Yusbel

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Mensaje  michel Mar 11 Ene 2022 - 22:42

hola los bing los he comprado en ost2rad  mira tambien en schubert o en akf los precios tambien te pueden guiar esos que veas en 150euros o mas,esos son los originales
michel
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