Colocación de un escape de 125 saxon en ETZ 125

Como tengo por casa un escape de la Saxon 125 que de momento no uso,pensé en como colocarlo en la 125 negra, y es muy sencillo y se elimina el tirante del escape trasero,a mi modo de ver una solución mala para la estética de la moto.
Creo que la solución para los tubos escape "normales"sería la misma pero con una chapa más larga longitudinalmente y soldada a 90º para recibir la brida de sujección del tirante.Se puede aplicar a las 251 sin problemas.
Se trata de hacer una chapa resistente,que convenientemente doblada une el soporte del estribo trasero con el enganche soldado que dispone el silencioso.El resultado es que la parte trasera queda a mi modo de ver mucho más sencilla.
Un saludo.
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Aplicación 251
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Brillante, elegante y muy practico...........muy bueno malone muy bueno
Saludos

Pensaba que eran compatibles.
Osea ¿el de ETZ no vale para una Saxon?
En el escape de la mía marca ETZ 125/150.
Perdonad pero soy ignorante total.
Un saludo

El de la etz de origen solo es cromado y sin anclaje a las estriberas;el de la saxon se puede colocar en a la ETZ con el tirante o haciendole la adaptación que yo he realizado.
Los chasis de ambas son diferentes:el de la saxon es válido tanto para las 25!/301 como para las 125 cc más modernas, pero las antiguas ETZ 125 el chasis de las 125 es más corto que el de la 251 ETZ antigua.
Un saludo.

De lo cual deduzco, que si un día se me fastidiase el motor, cabria un 250 o 300??(Temas legales aparte)
Es que de Saxon, la verdad, veo poco recambio en las webs habituales.
Me figuro que a nivel de motor será casi todo compatible, pero cosas mas especificas como el escape, me tocara ir haciendo ñapas.
Un saludo.

En el post de la moto francesa que compré y no pudé matricular hay una foto de esta con un escape "normal" cromado y con la sujección en el tirante trasero.Los problemas de la saxon 125, son los plásticos para reponerlos y el encendido con el rectificador incorporado,que suele fallar a los 20.000 por lo que me dijo el que me la vendió.
https://mzclub.forosactivos.net/t370-otra-moto-que-nunca-existio-saxon-251-roadstar
Si, efectivamente puede entrarle un motor de 250 cc.
Un saludo.

Oido cocina, gracias por la información, y perdona si estoy algo pesado. Pero es que llevo un poco de lío, y quiero tener el tema de repuestos controlado por si acaso.
Un saludo