La mayor concentración de MZ's del siglo fuera de Alemania. Fotos de la quedada.

Lo primero, gracias a Javi por montar el que ha sido el más multitudinario acto del foro-club Mz.Parece claro que esto ha de repetirse cada vez más. Ya lo ha dicho Stigmza: un placer pasar este rato con todos los asistentes. La gente MZ es, sin duda, de calidad.

Nada menos que siete MZ's y nueve moteros (una custom preciosa y una BMW boxer clásica vinieron de invitadas). Proyección internacional con la presencia de Bulle, un alemán aventurero amigo de Javi que trajo la MZ más antigua una ETZ250 trailera con un depósito tuneado tipo África Twin ,de los primeros años ochenta con casi tantos kilómetros como la de Manuel  , y glamour tan general como particularizado en la ETZ250 con sidecar que nos trajo la sección de Pozuelo.

(pinchad en las fotos para verlas más grandes)

De izquierda a derecha el amigo de Molomace (mil perdones, se me olviodan los nomnbres una cosa mala, recordádmelo), Molomace, Bulle, de pie el menda Jmam-Josema , Manuel-AleacionZ , Javi . Scotch-Santiago, y Stigmza.
Aún no había llegado el amigo de javi con el sidecar...




Las máquinas....






Y ellas con ellos. Cada mochuelo con su olivo:




Mañana os pongo más y si queréis un dropbox a los originales para quien las quiera.

Vaya envidia que dais!!! Enhorabuena!!! Ojalá y pudiéramos hacer alguna quedada nacional un día. 

Joderrr,sto si me da envidia jajajajajaja,de la sana,felicidades compañeros.

Un placer conoceros y a ver si a partir de ahora lo repetimos mas a menudo que estamos al tiro de piedra. Si finalmente se anima Bulle a registrarse en el foro seria todo un fichaje, se ha recorrido medio mundo en una etz 250.

P.D. muy guapas las fotos Josema

molomace escribió:Un placer conoceros y a ver si a partir de ahora lo repetimos mas a menudo que estamos al tiro de piedra. Si finalmente se anima Bulle a registrarse en el foro seria todo un fichaje, se ha recorrido medio mundo en una etz 250.

P.D. muy guapas las fotos Josema

La verdad es que Bulle debería ser una especie de miembro honorífico o presidente de honor del club, como Di Estéfano en el Madrid, o algo así. Todo un personaje. Entre todos, descontando a nuestros eternos mensakas, no tenemos en el cuerpo los kilómetros que se ha tragado en ese viaje "with the MZ all over the world"

Joder, que pasada de reunión. Mi mas sincera enhorabuena a todos por vuestras máquinas...y por el record de asistencia!!!!! 

Bueno, van más, que ha sabido a poco..

Lo primero, ellas individualmente. Siendo todas únicas e irrepetibles, las metemos por orden de cercanía a la cámara en la foto de grupo.

La hipercurrada/hipercuidada y auténtica 125 del maestro Manuel-AleaciónZ, alma del foro MZ español. Ejemplo de lo que pueden dar de sí estas robustas y fiables máquinas en las manos adecuadas.





La anciana MZ-Trail de Bulle. Lleva la aventura en cada huella de su edad. Ya podía este hombre ser más amigo de Internet y colgarnos las fotos que nos enseñó de sus viajes..





Las Coco-Girls, las sexys gemelas de Molomace y Scotch, por este orden. No me resistí a retratarlas juntas  Elegantes y casi actuales. Mejor que actuales.





De la mía no digo nada por no hacerme insufrible.





La moto encantada de Javi. Digo esto porque él jura que está así de serie y que nunca la ha pintado, ni le ha cambiado pieza exterior alguna, lo que evidencia que ha entablado pacto con el diablo o descubierto el combustible de la eterna juventud.





Y la maravillosa ETZ250 triplaza. Yo era la primera que veía al natural, salvo la que tenían de exposición en Watesa  en el concesionario cerca de Quevedo y la del museo de motos de la DDR de Berlín, donde hay una idéntica en todo.





Y aquí, otro punto de vista:




Curiosamente, la única moto que sale en casi todas estas fotos no es una MZ, sino... la preciosa y megaclásica BMW R100, aparcada detrás,  con la que tiene que conformarse StigMZa hasta que pueda rehabilitar su ETZ250 y ser, por fin un MZtero de pro. El virus ya está en él. Es cuestión de tiempo que haga su efecto.




(Fotos alojadas en ImageShack.us. De algo han de vivir, hagámosles propaganda.)

pues ya está, ya tiene nombre

Y esa maravilla es la que estaba hecha polvo? Tres pesetas en repuestos, gasolina a montones, cuatro patadas enérgicas y a correr ! Tiene muy buena pinta!

A primera vista, pedal del cambio, y el de arranque,funda de asiento,ruedas ,por supuesto,y sobre todo dedicación y tiempo.

Abra un post especifico de los pasos que vaya dando en la restauración, es muy grato ver como las motos de uno o de los foreros van renaciendo de sus cenizas.

Un saludo cordial.

de cerca pierde, como las actrices "maduras"



solo habeis visto su lateral bueno, en el derecho hay mas desperfectos, sobre todo los provocados por la explosión de la batería. Procuraré tener la cámara a mano para el proceso de lifting, y seguramente haga caso a qwert malone, abriré un tema de mecánica o mejor en preparaciones, para que se vea el estado original, los avances ...y para que me ayudeis un poco

Poco que añadir a la crónica de JMaM y demás comentarios.

El zona elegida por Javi resultó ser la más idónea por vivir
la mayoría de los miembros en la zona oeste de Madrid y el
punto de encuentro en la terraza de un bar en la Casa de
Campo ideal. Gracias Javi por organizarlo.

Gracias por las fotos JMaM. En algún disparo se tuvo que meter
literalmente "en un jardín". Los hierros tienen hasta
mejor aspecto que al original  

La sorpresa fue la presencia de Bulle que quiso compartir sus
experiencias con nosotros a pesar de la barrera del idioma.

Muy agradable volver a ver a unos y conocer a otros.

Mil gracias por la crónica.
Enseñando las fotos con orgullo a más de uno le estoy matando de envidia.
Hablando de matar.......MATO por un tapón de gasolina como el de la última foto....

Un saludo

Una muy buena reunión, me alegro por todos,,, envidia,,, es poco  
Haber si se tercia en otra y puedo estar
Saludos

Scotch escribió:Mil gracias por la crónica.
Enseñando las fotos con orgullo a más de uno le estoy matando de envidia.
Hablando de matar.......MATO por un tapón de gasolina como el de la última foto....

Un saludo

...pues es lo único que tiene la moto en un estado decente, ayer empecé el desmontaje y no  veas, tiene un montón de curro.
Siguiendo con el tapón de aniversario el otro día lo vi en ebay, búscalo en alemán: MZ jubileumstankdeckel