Aumentar anchura de la rueda delantera ¿va mejor?

Después del trompazo del otro día, he pensado que la excesiva estrechez de la cubierta delantera pudo tener algo que ver.
He pensado en cambiar a Metzeler M22 en medida 3.00 para la delantera y dejar la trasera en esa medida de 3.50.

Edad DOT 174? delantera DOT 2004 trasera.MT 65 Pirelli.

¿Alguna referencia del neumático?

Un saludo.

Hola

Sí rotundo.

Freno delantero potente más cubierta estrecha excesivamente hinchada es un peligro.

En mi 125 nunca he perdido la rueda trasera, no así la rueda delantera infinidad de veces.
El remedio fue, para mí, colocarle delante un Dunlop K82 3,00X18.
Sobre 55-60€.
Este es un neumático ampliamente testado, también en las carreras de clásicas como opción
económica. Tiene mucho dibujo y profundo surco, impecable en agua, importante sobre todo para los que vivís
por el norte pero recomendable a todos .

La fecha de fabricación suele venir en forma del número de la semana seguido del año de fabricación.
Al comprarlo que sea fresco.

La presión del neumático delantero para mí es importantísimo, sobre 1,7 - 1,8 k/cm, nunca sobrepasar 2,00 kg/cm.

Saludos.

Lo primero que hice nada más rodar la moto (Y de eso hace más de 20 años) fué cambiar el neumático delantero por otro de 3.00 x 18, ganas mucho en seguridad. Actualmente llevo un Pirelli City Demon, y detrás un MT65 que van bastante bien, sobre todo el Demon, que tiene muy buen agarre.

Actualmente ,estoy con una medida en la 250 de 3.00 y de 3.50 en pirelli city demon.

Un saludo.

Se va notando la diferencia de anchura, se sujeta más en curvas y en general ha mejorado bastante.
Un saludo.

Sabeis si con el 3,00 delante está dentro de la tolerancia para la ITV?
En caso contrario, cuál es la medida máxima (si existe) para poderla poner y pasar ITV?

Un saludo

No creo que se pueda pasar la ITV, al menos en ALemania. Aqui estos tios son como perros de caza cuando te hacen la ITV. Por lo general hay que hacer el cambio antes de pasarla. Me gustaria escuchar algun comentario de ITV con neumatico 3.00-18 en Espana

La verdad es que no recordaba la inseguridad que da el tren delantero. Recuerdo que en la 125 que tuve hace 20 años no lo notaba, pero ahora me siento muy inseguro.
No sé si culpar en parte al neumático. Es bastante nueva pero es una Michelín Gazelle en 2,75. Recuerdo que eran muy apreciadas hace años, pero ¡para las vespinos!!!!!
Eso sí, siguiendo las recomendaciones de Aleación, he bajado la presión a 1,7.

Un saludo

Entre las inscripciones del neumático hay una que marca la fecha de fabricación.DOT.
Si tiene más de cinco años ¡fuera!, en neumáticos y frenos me gasto lo que sea necesario,
cambiar la cubierta es fácil.
Un saludo.

Y yo a todo lo que daba la moto, mientras la probaba,pensaba que con tan solo 20 añitos estarian
Como nuevas, de echo estan, al estar a la sombra.
Le pondre las de malone
Saludos

pepin1234 escribió:No creo que se pueda pasar la ITV, al menos en ALemania. Aqui estos tios son como perros de caza cuando te hacen la ITV. Por lo general hay que hacer el cambio antes de pasarla. Me gustaria escuchar algun comentario de ITV con neumatico 3.00-18 en Espana

A mí nunca me han puesto ningún problema, una vez me preguntaron, pero les dije la verdad, que lo había puesto por que era más seguro y no me pusieron pegas