Embrague MZ.... sonido único

Bueno espero que compartan este gusto pues a mi me fascina como suenan las MZ

Hola Segio, eso es lo mejor de las MZ, las hace unicas, eso, el sonido del escape, y el motor suspendido en goma. Son una pasada, la verdad. Gracias por el video, es tuyo d tu moto o lo pillastes en youtube? Un saludo y a animarse colegas.
Alex

No es mio... lo pille por youtube. Hoy por hoy una MZ bien cuidada sobrepasa a cualquiera de las existentes en el mercado de la misma categoría, nada mas mirar las soldaduras del marco y se nota cuando un vehículo pasa por altos estándares de calidad. Lo del motor montado en goma es una pasada, tengo una moto china y la vibración hace que tenga que apretarle una tuerca diferente todos los días. Otro detalle que me fije es que la transmisión de MZ está a la derecha como las BMW. ¿Es solo diseño o hay alguna ventaja técnica? saludos

No creo que tenga ninguna influencia dinámica sobre una motocicleta el hecho de tener
la transmisión a la rueda en la parte derecha ó en la izquierda.

La premisa en las dos marcas era la durabilidad con escaso mantenimiento de la transmisión secundaria.
En BMW desarrollaron sus modelos con el cardan, que al final se convirtió en la "marca de la casa" durante mucho tiempo
abandonando esa costumbre hace relativamente pocos años en algún modelo.
En MZ optaron por la cadena de rodillos totalmente cubierta.

lo del escape a la izquierda y trasmision a la derecha viene dado por evitar los golpes con el conten de las aceras en el tubo de escape. Ultimamente en las motos de hoy en dia, vienen los mismo de un lado que del otro o tambien bajo el asiento, pues el cambio de diseño y la elevada altura del mismo evita eso. Las Japonesas siempre venian con el escape a la derecha porque en Japon se conduce en el carril de la direccion contraria y mas de lo mismo. En occidente las Japonesas han tenido incidentes de golpes de escape y abolladuras debido a eso.