piñon 16 dientes para etz 125/150

hola soy josemzbadajoz lo primero pedir disculpas pues soy nuevo en esto y no me entero bien,mi pregunta es que donde puedo hacerme del piñon de 16 dientes para mi etz 125 ya que he encontrado uno en pieces-mz pero dice que es para la ets/ts etc... lo que me pasa es que creo que voy bien de potencia y me gustaria ir mas desaogao en carretera.gracias

Normalmente, las 125 pecan de falta de potencia, hay que llevarlas altas de vueltas para que anden bien, creo que no sería una buena elección pues le pedirías al motor tal vez más de lo que está preparado para dar.
Lo normal es bajar un diente,a 14,se gana bastante salida y de velocidad punta no se pierde mucho ,llegarías a 90 bien y en marchas mas bajas no tendrías que subir tanto de vueltas.

Es mi personal opinión, yo no tengo 125 solo 250.

Un saludo y bienvenido al foro.

Hola José:

Bienvenido al foro.

Tienes piñones con diferente número de dientes aquí:
http://www.ost2rad.de/MZ-Ersatzteile/Antrieb---Bremsen-23/Ritzel-MZ--kleines-Kettenrad-ETZ125--ETZ150.html

Saludos.

PD: Por favor, rellenad vuestro perfil. Sé que soy un pesado pero eso puede ayudar más de lo que parece.

muchas gracias necesitaria saber si este dichoso piñon de16 de pieces me vale. haber os cuento como esta y como va mi moto: le puse el 150, no se cual es el carburador pero llevo un filtro de potencia, nada mas arrancar la primera vez( la moto me la dieron y estaba hecha trizas) rompio el rodamiento biela/cigueñal. asi que todo nuevo.ahora esta en rodaje unos 500 km,la moto ahora mismo rueda en carretera a unos 100, 105 km/h sin ningun esfuerzo(en 5 a medio puño). solo la quiero para pasear por eso digo de que valla mas desaoga en carretera.por cierto explicarme como subiros aqui la foto que no se como se hace y me dais vuestra opinion del aspecto que tiene. Y MUCHAS GRACIAS

el enlace de vicio, es buenisimo, ya he hecho el pedido. ya os comentare que tal y explicarme como subir fotos.gracias

Hola Jose bienbenido, yo le puse un 14, no me arrepiento y me ba mucho mejor por las calles y curvas
cerradas, en carretera voy a 70 no me gusta la velocidad
Hace tiempo que estoy pensando en subirla a 150 pues mi mujer quiere que salgamos los dos, y eso son
Palabras mallores.
AleacionZ a puesto fotos de como se cambia el piñon "atencion que no es facil" fijate como lo hace el
Yo tambien, sin fotos lo he esplicado, como acerlo con las herramientas que tenemos por casa
Solo una cosa, pudiera ser que no entrase el 16 si te fijas en las fotos la cadena podria rozar en la
pared que rodea el encendido al menos esa fue mi impresion cuando cambie el mio, espero equibocarme
Ya nos contaras

Saludos

Sobre la compatibilidad del piñón no te puedo asegurar nada.
Tengo muchas ganas de tener un motor TS 125 ó 150 para estudiarlo detalladamante.
Solamente he llegado a tener el piñón de salida del cambio TS en mis manos, siendo bastante
similar al ETZ en cuanto al eje donde va el piñón de la transmisión secundaria y diferente en
cuanto a las garras del piñón del cambio.

Ya nos contarás cómo va con la nueva cilindrada. ¿ Tiene la culata de la 150?

muchas gracias por el consejo, estube probando por encima un 17 que no valia y creo que aun asi no roza, pero el 16 estoy seguro que si cabe ya os pondre cuando lo tenga el resultado. porcierto no es que me guste la velocidad ya te digo que la moto es un caprichito y mi mujer no se monta ni a tiros, pero creo que como solo la tengo para dar paseos no necesito mas potencia.y por otro lado ese 16 que he pedido viene especificado ya para etz

la culata todavia no, la que tengo me la ha modificado un colega que es tornero( o algo asi)

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Es el cuadradito nº 15 que aparece encima cuando publicas una respuesta
Una vez has subido la imagen a "ImageShack" copias el enlace y lo pegas
en el lugar del texto donde quieres que aparezca.

josemzbadajoz C:\Users\belly\Pictures\MOTOS\Foto-moto.jpg

JOSEMZBADAJOZ escribió:josemzbadajoz C:\Users\belly\Pictures\MOTOS\Foto-moto.jpg

Vamos a ver si me se explicar.

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las fotos. Puedes bajar varias a la vez.
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"Forum Thumbnail" por ejemplo es una imagen pequeña sobre la que tienes que pulsar para
verla en tamaño grande, etc. Eso lo decides tu.
- Pegas el link (enlace) de la foto donde quieras en el texto.

josemzbadajoz

Existe una galería donde poder subir imágenes aquí:
https://mzclub.forosactivos.net/gallery/index.htm

Hola, el ver que tu moto es de 150 me anima a subir la mia proximamente, llevaba tiempo dandole vueltas a esa posibilidad y ahora estoy convencido.
No soy quien para aconsejarte sobre tu moto, pero me gustaria comentarte unos detalles; yo también he subido el faro y el suplemento que le he colocado lo he pintado en negro, pasa más inadvertido, tu muelle queda muy bien, en negro quedaria más discreto. La moto con ese foco alto y amarillo me gusta mucho, le da cierto aire frances.
También puedes darle un poco ás de potencia con un tubo de escape de nueva fabricación, aunque un poco más ruidosa. Nuestras motos no estan preparadas para ir a más de 110, cuidado con las ruedas, los neumaticoss resultan algo finos. Procura controlar el aceite del motor , los aceites SAE80 de las tiendas donde solemos comprar las piezas son los mejores.
Si puedes sube alguna foto en la que se vea de lado, para ver el efecto del manillar, el foco y las alforjas. Me ha gustado mucho el aire que le has dado.
saludos.

perdon se me olvido comentaros que tambien llevo el escape nuevo segun pieces da 1 cv mas, ya te digo que si y que supongo que al tener mas salida de escape por eso tengo esas velocidades(todavia no se el tope, estoy en rodaje).sobre el manillar te digo es recto, negro y muy corto lo que provoca que no te inclines mucho en las curvas sin darte cuenta. en cuanto pueda te cuelgo mas fotos.gracias por tu opinion

tienes la foto en presentaciones y algunas aclaraciones mas.gracias