Passeio e 840km

Boa tarde a todos. Realmente os alemães fabricavam produtos para durar eternamente, até hoje se pode encontrar maquinários na indústria, equipamentos hospitalares e muitas outras coisas quie funcionam perfeitamente, apesar de décadas de uso. Os produtos eram robustos e seus projetos eram baseados na facilidade de manutenção e na durabilidade. Nossas MZs são verdadeiros "PANZER" com duas rodas, e suas peças são de fácil substituição . Ontem fiz o percurso novamente, acho que o consumo até melhorou, tendo em vista que eu enchi o tanque, rodei 422kms de retorno e ainda não utilizei a reserva que é de 1.5 lts. O tanque deste modelo brasileiro comporta 23,5 lts, então deve haver +- 3,5 lts. Aferi o consumo de óleo 2T, quando saí de casa enchi o reservatório com óleo semi sintético e o consumo foi de 0,35, o que indica que a bomba forneceu +- 2 %, tendo em vista que utilizei +- 40 lts de gasolina para cobrir todo o percurso. Na estrada a MZ chamava a ateção de todos em todos os lugares onde eu parava, pois de um total de 14000 motos produzidas estima-se que restem apenas cerca de 500 e a minha é uma das poucas que estão na estrada, as outras estão guardadas ou em mãos de colecionadoras. Alguns julgavam que era um modelo importado ou recém lançado. Outros a reconheceram e lembraram do seu lançamento aqui no Brasil, a parte positiva é que alguém me informou que em uma cidade próxima de onde eu passei existiam algumas MZs paradas e abandonadas. Na próxima viagem vou verificar o fato e talvez eu possa comprá-las para restaurar ou retirar peças.
Abraços fraternos.
Vaniel Bittencourt.