Dudas sobre ETZ 250 con sidecar

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Dudas sobre ETZ 250 con sidecar

Mensaje  manchi el Dom Sep 11, 2011 12:13 am

Hola a todos

Como he comentado en mi presentación estoy mirando este modelo y tengo bastantes dudas sobretodo con el tema de la ficha técnica, aunque por lo que he visto por aquí los problemas con la ficha técnica son habituales.

Esta es la ficha técnica (como es lógico he borrado algún dato):


La cosa es que la veo muy incompleta, primero no nombran por ningún lado la homologación doble para circular sin el sidecar, por otro lado la Tara y MMA me parecen que son las de la moto sola sin el side, y en el tema de las ruedas me hago un lio, supongo que serán 2 de 2.75x18 y una de 3.00x18 ¿no?. El numero de asientos está claro.

En fin, al ser fichas "de otra epoca" son muy incompletas.


Por otro lado y a riesgo de ser un pesado ¿alguen sabe si se pueden comprar en algún sitio los soportes de maleta en tubo cromado que montaban estas motos?

Enfín, cualquier info de la ETZ 250 será bién recibida. Gracias

¡¡Saludos!!!


Última edición por manchi el Sáb Sep 17, 2011 4:11 pm, editado 1 vez

manchi

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Eche una ojeada a miraculis , le dejo el enlace .

Mensaje  qwert malone el Dom Sep 11, 2011 12:32 am

http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/mz.html
Respecto de los portaequipajes , lamento decirle que salvo que haga alguna adaptación con material más moderno va ser practicamente imposible de encontrar.
Yo lo he solucionado con la adaptación de dos barras GIVI y colocando la placa de soporte de un cofre SHAD, unidas al chasis mediante unas escuadras en chapa de 3 mm y unos tirantes.Puede buscar algun soporte de maletas KRAUSER antiguas de la BMW r65.y anclarlo.
Por otra parte, los errores en las tarjetas de ITV son garrafales y no hay forma de hacerselo ver a los de Industria,se cierran en banda.Hay numerosos post acerca de esto en el foro.

Un saludo.
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Re: Dudas sobre ETZ 250 con sidecar

Mensaje  AleaciónZ el Dom Sep 11, 2011 2:18 am

Malone, ¿ qué dice el CD del Ministerio sobre la homologación A-0176?

No dejes de comprobar el número de chasis y la tarjeta. Hubo errores en ese
sentido también con el modelo 250 en Wartburg Trabant según me dijo un
antiguo trabajador.

Los soportes y maletas para la 250 los venden en una tienda de internet en negro.

La 125 y la 251 para el cofre llevaba una parrilla universal en la exposición de la calle San Bernardo. La misma la había
cromada y pintada en negro.
Los asideros 250 y 125/251 son diferentes y habría que comprobar si la parrilla
es compatible.
Debo unas fotos de esta parrilla a Carlos David. Intentaré hacerlas y subirlas pronto.








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Ficha tecnica de la MZ

Mensaje  Jesus Ignacio Diaz Concep el Mar Sep 13, 2011 10:08 pm

Saludos amigos,llevo tiempo ya viendo comentarios acerca de las medidas de las gomas,los ETZ nuevos que llegaron a Cuba los 250 llevaban la 2,75 -18 delante y la 3,50-18 detras,el 251 llevaba la 2,75-18 delante y la 3,50-16 detras antes las habian usado asi mismo los TS,nunca vi una rueda detras 3,25 y la delantera 300 tampoco,no se la razon por lo que la ficha tecnica dice esto.
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Re: Dudas sobre ETZ 250 con sidecar

Mensaje  manchi el Sáb Sep 17, 2011 4:02 pm

Por lo visto el side se me ha ido de las manos.

No me voy ni a molestar en comentar como, solo diré que la gente es muy poco seria....

Tenía intención de usarlo y aunque parece que estaba en orden de marcha restaurarlo entero poco a poco, ahora mis ilusiones y las de mi mujer se han ido al carajo. En fin, pelillos a la mar y a otra cosa mariposa.

Por tanto, a no ser que me llueva del cielo una MZ, de momento me quedo sin una humeante....

Saludos.

manchi

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Tiene una 251 en venta en Huesca,para reparar.

Mensaje  qwert malone el Sáb Sep 17, 2011 4:07 pm

En el segundamano sale una 251 de las modernas, para reparar, pide 500, pero seguro que sale por menos.

Un saludo y a por su humeante MZ.
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Re: Dudas sobre ETZ 250 con sidecar

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