Regimende vueltas y cambio

Por fin he pasado la ITV, y estoy circulando con mi mz y estoy disfrutando un montón!!!!!

Sólo una duda, me he dado cuenta que para subir la marcha hay que llevar el motor muy revolucionado, por lo menos 4500-5000 rpm, aveces la tengo que apurar un poco más, ¿es así con todas?
asumo las limitaciones de una 125 de estas caracteristicas pero me parece excesivo, ¿cual sería el regimen adecuado para cambiar la marcha? a veces cambio y la moto se viene abajo y tengo que volver a bajar una marcha para que me coja vidilla....

bueno un saludo y nada que por fin estoy disfrutando de la moto que trabajo me ha costado ponerla en marcha!!!

Si echas una ojeada veras que casi todos los 125 hemos hecho ese comentario, cada cual lo resuelve
a su manera, osea practica y entendiendo la moto poco a poco
por la calle lo que peor llebaba yo era pasar de 2 a 3 en fin lo mismo que tu, 5 con el viento en contra
no tiraba

Que hice yo, le cambie el piñon de arrastre de un15 a un 14 ahora tengo mas fuerza
y en cuando pueda la subo a 150

Saludos

alexan escribió:
Sólo una duda, me he dado cuenta que para subir la marcha hay que llevar el motor muy revolucionado, por lo menos 4500-5000 rpm, aveces la tengo que apurar un poco más, ¿es así con todas?
asumo las limitaciones de una 125 de estas caracteristicas pero me parece excesivo, ¿cual sería el regimen adecuado para cambiar la marcha? a veces cambio y la moto se viene abajo y tengo que volver a bajar una marcha para que me coja vidilla....

bueno un saludo y nada que por fin estoy disfrutando de la moto que trabajo me ha costado ponerla en marcha!!!

Salu2...

A mí me pasa igual pero con dos agravantes:
1.- No me funciona el cuenta rpm por que todo es a oído
2.- Llevo un donut en la rueda trasera que modifica tanto el desarrollo que la 5ª sólo la uso en las bajadas pronunciadas.
No creo que tengas problemas por llevarla alta de vueltas.

Un saludo