Copias homologacion etz 125

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Está homologación tiene que hacerla la itv o una empresa privada?

Es la homologación que figura en la ficha de industria de las 125 , a veces por no decir siempre , los datos de las tarjetas ITV suelen estar mal ,figuran en la rueda trasera como 18" y por eso antes de tener las hojas estas, han ido a la chatarra unas cuantas 125 por no poder pasar la ITV, por la desidia de los gestores de la ITV de no mirar un fichero al que tienen acceso y donde se refleja la realidad de la homologación.
Un saludo.

Gracias a esas dos hojitas, mi ETZ 125 pasó la ITV a la primera, y el chico muy amable me anotó en la documentación el tema de la rueda de atrás. Así que, ¡muchísimas gracias!

Enviado desde Topic'it

qwert buenone mas bien......
Otro gallo cantaria en este pais si todos actuasemos parecido.

Hola
Soy nuevo por aquí
Tengo un mz125 que la tenía abandonada desde hace unos años y me he decidido recuperarla
Le he metido un poco de dinero para dejarla en condiciones y ahora quería pasarle la ITV
Por lo que he leido veo que hay problemas con las fichas técnicas respecto al tamaño de las ruedas.
La mía pone 2/2,75×18 / 3,25×18
Intuyo que tendré problemas, ¿no?

Hay mucho que hablar sobre el problema de las ruedas,por ejemplo; las ETZ 251 , tienen homologación de ETZ 250, con lo que hay que ponerlas una rueda de 18, para pasar la ITV con cierta tranquilidad.
Si no te salen con lo de los bordes cortantes de las placas , una acrilica no corta ,ni es cara ;pero le queda un tanto incongruente en una moto clásica.
Un saludo y suerte.

bueno por aqui por canarias no suelen ponerse con tonterias con el tema de la rueda 18 trasera cierto es que yo he colocado una 120-80-16 que se supone que es una medida equibalente pero no lo se con seguridad y el tema de la matricula hasta ahora no me han dicho nada. y si me dan a elegir prefiero un portamatriculas a una matricula de metrakilato