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Taller especializado MZ
+3
Alimaña
AleaciónZ
Scotch
7 participantes
Taller especializado MZ
¿Existe algún taller especializado en MZ?
Según la web de pieces_mz, existe uno en Yuncler (Toledo).
¿Sabeis algo al respecto?
Un saludo
Según la web de pieces_mz, existe uno en Yuncler (Toledo).
¿Sabeis algo al respecto?
Un saludo
Scotch- Mensajes : 606
Fecha de inscripción : 09/01/2011
Localización : Madrid
Re: Taller especializado MZ
A esos señores de Toledo no les conozco.
En Madrid capital (puente de Vallecas) trabaja en mecánica por libre Pedro, antiguo
mecánico de la casa en la calle Hierro.
En Madrid capital (puente de Vallecas) trabaja en mecánica por libre Pedro, antiguo
mecánico de la casa en la calle Hierro.
AleaciónZ- Admin
- Mensajes : 1093
Fecha de inscripción : 24/01/2009
Edad : 57
Localización : Madrid (España)
Me suena
Gracias Aleación, me suena un tal Pedro, con pelo largo que era "elmecánico" en el 91 en la calle Hierro.
Tienes el contacto?.
Realmente me gustaría pedir ayuda cuando sea imprescindible, aunque todavía quiero intentar varias cosas por mi cuenta.
Un saludo
Tienes el contacto?.
Realmente me gustaría pedir ayuda cuando sea imprescindible, aunque todavía quiero intentar varias cosas por mi cuenta.
Un saludo
Scotch- Mensajes : 606
Fecha de inscripción : 09/01/2011
Localización : Madrid
Re: Taller especializado MZ
Su teléfono es : 914787215
AleaciónZ- Admin
- Mensajes : 1093
Fecha de inscripción : 24/01/2009
Edad : 57
Localización : Madrid (España)
Pedro taller Amoto Vallecas (Madrid)
AleaciónZ escribió:Su teléfono es : 914787215
He intentado localizar a Pedro, pero sale una locución que dice que el número de teléfono no existe.
Alimaña- Mensajes : 1
Fecha de inscripción : 26/11/2012
Re: Taller especializado MZ
Hola amigos!
Intento revivir este hilo para preguntar lo mismo.
¿Conoceis algún taller para restauración de MZ por Madrid o alrededores?
Conseguí restaurar mi MZ hasta el nivel de poder sacarle papeles (ese trámite si fue con la ayuda de un taller). La verdad es que mi conocimiento, básico, escapa de lo que puedo considerar seguro y me gustaría dejarla en manos de algún profesional, que la deje bonita y fiable.
Agradezco de antemano toda ayuda!! Saludos!
Intento revivir este hilo para preguntar lo mismo.
¿Conoceis algún taller para restauración de MZ por Madrid o alrededores?
Conseguí restaurar mi MZ hasta el nivel de poder sacarle papeles (ese trámite si fue con la ayuda de un taller). La verdad es que mi conocimiento, básico, escapa de lo que puedo considerar seguro y me gustaría dejarla en manos de algún profesional, que la deje bonita y fiable.
Agradezco de antemano toda ayuda!! Saludos!
Jorge93- Mensajes : 24
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Edad : 31
Localización : Madrid
Re: Taller especializado MZ
Bueno, talleres, la verdad, no sé si habrá . Al tal Pedro se le perdió la pista hace años, también. La gente que ha ido con estas motos a talleres ha oído de todo.
Aunque esta moto es tan sencilla que casi todo lo puede arreglar uno sin excesivo problema ni gasto; es además muy gratificante. Personalmente le he hecho de todo a la mía. Si eres de Madrid y necesitarías ayuda, consejo, o una mano para alguna cosa , cuenta con el modesto apoyo que pueda yo prestar.
Aunque esta moto es tan sencilla que casi todo lo puede arreglar uno sin excesivo problema ni gasto; es además muy gratificante. Personalmente le he hecho de todo a la mía. Si eres de Madrid y necesitarías ayuda, consejo, o una mano para alguna cosa , cuenta con el modesto apoyo que pueda yo prestar.
JMaM- Mensajes : 632
Fecha de inscripción : 21/12/2008
Localización : Majadahonda (Madrid)
Re: Taller especializado MZ
Muchísimas gracias por tu respuesta JMaM!
Pues la situación es un buen quebradero de cabeza, no consigo carburar la moto... En cuanto se calienta un poco es como un cortacesped acelerado..
Agradezco muchísimo tu predisposición y la ayuda que pudieras brindarme. La verdad es que estaba pensando en un taller para rematarla no sólo mecánicamente sino estéticamente también, con el clásico reborde dorado en el depósito y guardabarros.
Al final he invertido tanto en ella (tiempo y dinero) que no me importa dar ese extra y que un profesional me la deje casi como salida del concesionario allá por el 61.
Muchisimas gracias de nuevo por tu respuesta!
Pues la situación es un buen quebradero de cabeza, no consigo carburar la moto... En cuanto se calienta un poco es como un cortacesped acelerado..
Agradezco muchísimo tu predisposición y la ayuda que pudieras brindarme. La verdad es que estaba pensando en un taller para rematarla no sólo mecánicamente sino estéticamente también, con el clásico reborde dorado en el depósito y guardabarros.
Al final he invertido tanto en ella (tiempo y dinero) que no me importa dar ese extra y que un profesional me la deje casi como salida del concesionario allá por el 61.
Muchisimas gracias de nuevo por tu respuesta!
Jorge93- Mensajes : 24
Fecha de inscripción : 25/03/2013
Edad : 31
Localización : Madrid
Re: Taller especializado MZ
Pues ya te digo, talleres, la verdad, no conozco. Supongo que cualquiera con algún mecánico no demasiado joven..
De todos modos, si la moto es una ETZ , eso de acelerarse en caliente debería deberse a una entrada de aire indebida , más comúnmente en el conducto entre el cilindro y el carburador. La zona cilíndrica donde encaja éste puede darse de sí, degastarse o deformarse el plástico, etc.. y por ahí entra aire que hace imposible regular el ralentí. Mira eso. Si dudas de la estanqueidad del acoplamiento, hasta con teflón puedes tratar de sellar temporalmente esa zona para ver si el problema viene de ahí.
Y otra cosa absolutamente aconsejable es cambiar el carburador de serie por un Bing, que se compra en las tiendas alemanas mismamente. La moto gasta menos y anda más, especialmente a bajas vueltas, y el ralentí y eñ arranque son mucho más estables.
Saludos!
De todos modos, si la moto es una ETZ , eso de acelerarse en caliente debería deberse a una entrada de aire indebida , más comúnmente en el conducto entre el cilindro y el carburador. La zona cilíndrica donde encaja éste puede darse de sí, degastarse o deformarse el plástico, etc.. y por ahí entra aire que hace imposible regular el ralentí. Mira eso. Si dudas de la estanqueidad del acoplamiento, hasta con teflón puedes tratar de sellar temporalmente esa zona para ver si el problema viene de ahí.
Y otra cosa absolutamente aconsejable es cambiar el carburador de serie por un Bing, que se compra en las tiendas alemanas mismamente. La moto gasta menos y anda más, especialmente a bajas vueltas, y el ralentí y eñ arranque son mucho más estables.
Saludos!
JMaM- Mensajes : 632
Fecha de inscripción : 21/12/2008
Localización : Majadahonda (Madrid)
A Jorge93 le gusta esta publicaciòn
Re: Taller especializado MZ
hay un especialista en MZ y otras marcas que recomiendo casi con total garantia por experiencia personal y recibida de otros.
No se sus señas pero es todo aquel que teniendo una minima-media experiencia en motores busca el manual, lo lee con el mismo detenimiento que en sus tiempos mozos hacia el amor en un simca 1000 evitando que la palanca del cambio entrase por donde no es lo suyo y una vez comprendido TODO se pone manos a la faena sacando fotos a cada paso que da.
cuando esta saturado se echa un cigarro y busca el relax con los rolling, duo dinamico,machin o mozart ( de libre eleccion) a todo meter y cuando sea ( sin fechas, no es un tema de rendimiento empresarial) simplemente repasa lo hecho y continua.
Quien crea que para ello hay que hacerse un master en leipzig, berlin, zschopau ò baden baden.....................va dado, aun cree en los reyes magos y espera algo de los borbones.
Mateo(12;36)
No se sus señas pero es todo aquel que teniendo una minima-media experiencia en motores busca el manual, lo lee con el mismo detenimiento que en sus tiempos mozos hacia el amor en un simca 1000 evitando que la palanca del cambio entrase por donde no es lo suyo y una vez comprendido TODO se pone manos a la faena sacando fotos a cada paso que da.
cuando esta saturado se echa un cigarro y busca el relax con los rolling, duo dinamico,machin o mozart ( de libre eleccion) a todo meter y cuando sea ( sin fechas, no es un tema de rendimiento empresarial) simplemente repasa lo hecho y continua.
Quien crea que para ello hay que hacerse un master en leipzig, berlin, zschopau ò baden baden.....................va dado, aun cree en los reyes magos y espera algo de los borbones.
Mateo(12;36)
burudi- Mensajes : 582
Fecha de inscripción : 23/01/2010
Edad : 74
Localización : torroto
Re: Taller especializado MZ
En su momento me paso lo mismo , le puse un bing y solucionado, en mi 125cc claro.
en aliexpres hay la tira de modelos y buenos precios
ponerlo es facil algo de practica y ya esta
Saludos
en aliexpres hay la tira de modelos y buenos precios
ponerlo es facil algo de practica y ya esta
Saludos
MaZia- Mensajes : 762
Fecha de inscripción : 18/05/2009
Edad : 59
Localización : ALICANTE
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