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Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) EmptyJue 25 Ene 2024 - 17:18 por Manu

Liquido todo tipo de material de recambio MZ nuevo y usado

Vie 15 Mar 2024 - 12:22 por qwert malone

El que tenga interés por algo en concreto que pregunte por MP y le contesto.
Un saludo.

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A todos los foreros recientes, las cuentas están activas

Lun 3 Abr 2023 - 12:07 por qwert malone

Por problemas de agenda, solemos tardar en validar las cuentas de los solicitantes.
Perdonen las …

Comentarios: 9

Voy a la ITV, con matricula de aluminio y resultado desfavorable

Dom 7 Ene 2024 - 13:19 por qwert malone

Si la placa de matrícula, tiene contraseña del fabricante (2010) y tiene la E en la franja azul …

Comentarios: 1

felices fiestas a tod@s!

Vie 22 Dic 2023 - 19:42 por burudi

https://www.youtube.com/watch?v=xk2iS7Ap58E

Comentarios: 1

velocidad robada

Jue 7 Dic 2023 - 20:38 por gila1964

Hola a todos, hace mucho que no estoy por aquí pero últimamente he leído el libro de Mat Oxley …

Comentarios: 0


Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989)

3 participantes

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Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Empty Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989)

Mensaje  qwert malone Dom 31 Ene 2010 - 14:49

Les adjunto el reportaje de prueba de la MZ ETZ 125.
Un saludo.
[img]Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Pict0073w.th [/img]
[img]Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Pict0075z.th [/img]


Última edición por qwert malone el Sáb 19 Feb 2011 - 19:55, editado 2 veces
qwert malone
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http://mz251spain.blogspot.com

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Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Empty Re: Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989)

Mensaje  AleaciónZ Lun 1 Feb 2010 - 1:45

Gracias por colgar el reportaje.

En ese concesionario - Watesa- compré dos ETZ 125. La primera valió unas 160.000 ptas. y
la segunda 125.000 ptas. Nuevas recien sacadas del palet de fábrica con 5.000 kms o 6 meses
de garantía.
El color negro se agotó rápidamente y sólo quedaban en el rojo-naranja que creo es el que más abunda.

En el artículo habla de "llantas de hierro". Que yo conozca siempre han sido de aluminio...

La advertencia sobre la potencia de freno sobre todo en frenadas instintivas por peligro
y el escaso "balón" del neumático delantero es un buen aviso. El probador habrá tenido algun sustito.
Una talla más grande del neumático te resuelve casi por completo ese problema.

Sorprendido por las mediciones del banco de potencia de la revista: ¡13,4 CV a la rueda! y también
por el consumo 3,63 litros a los 100 km. Nunca conseguí ese consumo tan bajo, mínimo
4 -4,5 litros. Ahora tengo 5 litros con el Bing pero más contento, el motor va más "lleno".

Como curiosidad el probador se llama Torres-Acero por eso las torres y la espada en el casco.
En aquella época salia en muchos reportajes del Motociclismo. Recuerdo haberme cruzado con
él en la zona de Méndez Álvaro alguna vez, ya que la redacción del Motociclimo está en la calle
Áncora de Madrid, muy cerca del Museo de Ángel Nieto, reconociendole por el dibujo del casco.

Gracias otra vez Wink .

Saludos.
AleaciónZ
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Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Empty 251 tambien

Mensaje  pepin1234 Jue 1 Abr 2010 - 15:26

Hola. En el reportaje dicen que hay una comparativa de la 251 tambien. Si alguien la tiene por favor escanearla y colgar las fotos. Gracias
pepin1234
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Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989) Empty Re: Prueba de MZ 125 MOTOCICLISMO 1114(JUNIO 1989)

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