Cambio aceite caja cambios.

Ya he visto todos los hilos sobre cambio de aceite y creo que lo tengo controlado ( el video de mazia genial, no deja duda ) bien pues decidido a hacerlo yo mismo, he intentado buscar el lubricante que reuna las condiciones que recomendáis. Al final me he decidido por un SAE 80W GL-4 de la marca Castrol MTX y quería saber vuestra opinión, he comprado un litro a 7 Euros y es precio taller.

Visto que nadie le ha puesto pegas a este lubricante, ni malas ni buenas, hoy he realizado el cambio. Por el color del fluido que salió (entre negro y marrón) creo que llevaba bastante tiempo ahí, es más quizás sea hasta el de fábrica, ademas la cantidad no era ni por asomo la que corresponde, como mucho la mitad.
Al tacto el cambio parece más suave y menos chasquido.
Probada y funcionando bien, las arandelas las mismas no tenían mala pinta.

Estaba muy sucio el tapón imantado??

n saludo

Carlos David escribió:Visto que nadie le ha puesto pegas a este lubricante, ni malas ni buenas, hoy he realizado el cambio. Por el color del fluido que salió (entre negro y marrón) creo que llevaba bastante tiempo ahí, es más quizás sea hasta el de fábrica, ademas la cantidad no era ni por asomo la que corresponde, como mucho la mitad.
Al tacto el cambio parece más suave y menos chasquido.
Probada y funcionando bien, las arandelas las mismas no tenían mala pinta.

Ese aceite llevaba allí metido años.
Lo primero para hacer en una moto de segunda mano es cambiarle el aceite a no ser que sea de alguien cercano
y sepas como la mantiene.

Nunca probé el Castrol MTX. No te preocupes, es el que necesita.
Con la moto bien caliente yo le haría otro cambio de aceite y con ese enjuague acabar de sacar toda la suciedad.
Pregúntales por un bote de 5 litros. Merece la pena cambiar a menudo el aceite, se nota.

Buena noches, por partes el tornillo imantado si estaba sucio, aunque no se si demasiado, noté algo como arenilla al limpiarlo y me pareció que caía algo metálico sobre el cuenco del aceite sucio, aunque al vaciar el cuenco no vi nada, al menos de tamaño que pudiese preocupar. Dime por que la pregunta que me dejas intrigado.
La idea del nuevo cambio me resulta buena aunque creo que debería hacer algunos kilómetros para que se moviese supongo, dime que sería lo idóneo, pocos o muchos kms. No se si el precio es bueno o no pero creo que sí que tendré que comprar cinco litros. La verdad es que aunque dije que me decidí por castrol es que no encontré otro ni en tiendas supuestamente especializadas en motos, tuve que recurrir a mi taller de auto para que mi mecánico me pusiese en contacto con un distribuidor, este si que entendía a la primera Castrol MTX, si me va bien seguiré con él. Gracias por vuestras respuestas.

Particularmente saldría varias veces con ella y en una de estas cuando este bien
caliente se lo cambiaría.
Ahora tienes aceite fresco y nivel. Vamos, cuando tengas tiempo, sin emparanoiarse.

Ok, ahora toca carburación nuevo hilo.