Acoplar faro ETZ en Saxon.

Hola a todos. Después de ver la Roadstar de Malone (La verdad es que me gusta como queda). Tengo una inquietud. ¿Como se sujeta el faro delantero en las ETZ?.
¿Se puede acoplar al chasis Saxon? Reubicando intermitentes claro. Siempre que sea fácilmente reversible el invento. Seria como tner dos motos en una, vamos.
Un saludo

En este enlace:http://www.euskalnet.net/mzeitz/despiece.html
En la tabla 3.1 está el despiece del faro.
Existe el problema de reubicar los cables que en la Saxon van por fuera y en la ETZ los conectores van fijados dentro del faro.Por otra parte, los intermitentes se pueden colocar sin problemas en el lateral del cuadro de relojes.
Un saludo.

Gracias Malone, pero me sigue quedando la duda. ¿El faro va cojido por la rosca que sobresale por debajo no?. Y si es así, en la tija debe haber algún soporte para cogerlo, ¿Lo lleva la Saxon?
Un saludo

Nooorrr!!!!
PEcadorrrrrr!!!!
Con una Saxon a estrenar sin carreras......NO!
La verdad es que es una opinión muy personal, pero me parece una pena no dejar de serie algo que está tan nuevo.

Un saludo

PD: Tan fácil como agenciarte alguna ETZ baratita y empezar a tunear....

Para mi el faro de la Saxon es horrible la verdad...
Yo a la mia se lo quite. Queda mejor con del original de 251 clasico.

Estate tranquilo, que no quiero cambiar la moto permanentemente, ni hacer nada que no se pueda deshacer. La Saxon, tiene un faro delantero, que tiene sus ventajas e inconvenientes. Ventaja, es que hace una luz impresionante. Mucho mejor que motos nuevas que he tenido antes. La desventaja, es que estéticamente, le da a la moto un aire "extraño". Que no es que me disguste, pero prefiero siempre que sea de quita y pon, pues parece bastante facil, probar con el faro de ETZ.
Un saludo