¿Alguien ha probado a cambiar a leds la iluminación de los relojes?

He estado pensando que si se cambia a LEDs la iluminación de los relojes o se puede poner una lámpara de led en el piloto trasero, descargamos mucho del consumo de la batería, con lo que conseguiremos más carga y mantener el nivel de carga siempre al máximo.
Por otra parte ¿es recomendable cambiar el regulador por uno electrónico?

Un saludo.

Hola, hay bloques de leds de 12 v, de leds en colores, tengo yo de 3 y de 5 leds blancos, se encuentran aqui mismo en internet, o en una tienda de electronica o de rotulos luminosos, pero para los relojes, hay que ver como caben, pues siempre los he visto en pequeños bloques, de minimo 2, estos de 12v. Estos que tengo valen muy bien para la luz de la matricula y posicion trasera a la vez, y el freno trasero, pero para este seria mejor un bloque de leds rojos, y de mas leds que los de posicion, para que haya diferencia cuando se frene.Todos los leds son de 3 v, como voltaje nominal. Yo tambien los quiero poner en una MZ. Eso si, en la ITV, ni palabra de nada!
Creo que va mejor el regulador electronico, pero ya ese tema es del amigo AleacionZ, que tiene puesto uno, si mal no recuerdo.
Le acabo de preguntar y me dice: ''Tengo uno y va muy bien''
Para los intermitentes me gustan los Rizoma Track 77, pero caros a 35 € c/u, miren aqui:
http://www.segundamano.es/valencia/intermitentes-rizoma-track-77/a16203143/?ca=28_s&st=a&c=41
Un saludo


PD: he encontrado leds solos de 12 v, muy bueno para la luz de marcha en vacio, intermitentes, larga y carga de los relojes. Pero algo caros
http://www.led1.de/shop/advanced_search_result.php?keywords=12+v&search_in_description=1&x=33&y=13
Tendra que haber en alguna tienda aqui en España

Por otra parte ¿es recomendable cambiar el regulador por uno electrónico?

Antes de cambiar nada es recomendable medir la carga que recibe la batería, comprobar y limpiar caja de fusibles y demás conexiones para
evitar la pérdida de corriente.

Por mi parte he tenido mal contacto en la caja de los fusibles que hacian fallar la moto y me volvia loco buscando hasta que cambié la caja
de fusibles entera.

Si la bateria no esta casi al 100% podemos tener problemas también por no poder hacerse cargo de la demanda de energía,

sustituir por leds mejora la carga ya que su consumo no llega a 2W.
En intermitentes hay que sustituir el rele de intermitencia por uno para leds ya que dado su bajo consumo el clasico rele no atina.Pensad que de 21W de una bombilla de interm ahora pasais a menos de 2W.
los teneis en tiendas de recambios e internet.