doble disco delantero

hola chicos en mente tengo adaptar un doble freno de discos en la rueda delantera por el tema del disco encaja perfectamente por el lado contrario en el buje de la llanta incluso hay muchos en los paises del este que lo ponen de decoracion bien la pinza de freno, voy a usar de una vieja kawasaki ninja del 1994 que habia en casa junto con todo el mecanismo de latiguillos ya ire informandoles lo unico que me retiene es que asi no pasaria la itv con lo cual desmontar cada 2 años me da pereza pero tengo muchas ganas de montarlo a ver que tal

No te preocupes por la itv yo la paso con un manillar recto y como si nada, no las conocen:D
Eso si que quede lo mas parejo posible y que no de el cante
Saludos

Si sacas directamente de la bomba dos latiguillos una a cada pinza,un poco más largo el de la derecha , no tienes el problema de pasar el circuito de frenos de una a otra pinza.
Así es como se mejoraba basrante la frenada en las DEauville 650 de Honda.
http://moto-gt.fr/dossier/642/Durite-aviation.html
Un saludo.

La verdad es que con un disco limpio y unas pastillas sin cristalizar siempre fui sobradísimo de frenada delantera.
El límite era siempre la horquilla blandísima y/o el neumático estrecho.
Eso sí, estéticamente podría ganar mucho.

Un saludo

Coincido con Scotch. Con un disco basta para bloquear la rueda , no será por potencia de frenada. El de tambor atrás también va sobrado, habida cuenta lo poco que agarra el eje trasero, claro. Uso ahora también, una Yamaha SR250 Special, y en tema de frenos y estabilidad la MZ se me figura mucho más "solvente".

claro claro... basicamente es algo estetico y de mejora de frenada tambien con el tema de los latiguillos usare un repartidor de frenada que traia la kawa. solo tengo que fabricar una pletina que sirva de sujecion a las barras de mz y como tengo que enviar un par de piezas a cromar a madrid pues la envio y tal parece que vino de fabrica asi y es cierto en las itv no conocen estas motos