Passeio de 840 km em um dia.

Boa noite. Na segunda feira tive que me apresentar para um novo trabalho, em uma cidade distante 420km distante do Rio de Janeiro. Resolvi não ir de ônibus para testar a minha resistência e a da minha velha MZ. Fiz o percurso de ida e volta no mesmo dia sem nenhum incidente com a motocicleta. O único ajuste necessário foi uma pequena calibragem na mistura após o abastecimento para o retorno. O trajeto foi misto, passando por pistas esburacadas, pelo centro de pequenas cidades e alguns trechos de pista boa onde cheguei a andar a 120km por hora. Retornei à noite depois de pegar muito nevoeiro, ultrapassar fileiras de caminhões e atropelar muitos besouros e mariposas. Cheguei em casa às 23.30 hs, tomei um bom banho quente e fui dormir achando que no dia seguinte acordaria todo 'moído', mas em vez disso levantei-me ás 6.30hs montei na MZ e fui para o meu trabalho atual que é distante 20km. Está provado que a MZ é uma excelente e confiável moto, pois as únicas coisas que eu verifiquei antes da viagem foram completar o óleo e calibrar os pneus, e mesmo trafegando em estradas ruins não é uma moto desconfortável. Quanto ao consumo acho que está razoável, levando em conta as condições de percurso, ela fez 22.5km/l o que ofecece uma autonomia razoável, pois nas MZs brasileiras o tanque comporta 23.5 litros de gasolina, acho que o consumo não está muito fora dos padrões da moto.
Abraços fraternos.
Vaniel Bittencourt.

Hola Vaniel:

Ciertamente las marcas de vehículos en su publicidad nos envían mensajes
totalmente falsos. No es necesario tener un modelo del año, ni tener más de 150 caballos de
potencia, ni otras estupideces como que el coche aparque sólo.

En mi caso pago el alquiler de la casa y las facturas trabajando sobre una humilde MZ con sus
limitaciones y también sus enormes ventajas frente a un vehículo "moderno".

Espero tengas muchos éxitos con tu nuevo trabajo, Vaniel.

Gracias por tú reporte, nos llena de ánimo y energía.

Un fuerte abrazo hermano,
Manuel.

Ésto hace que nuestros paseos por la Sierra de Madrid de 300 Km queden como una simple excursión.

Un saludo

Boa noite. É verdade, a tecnologia moderna não é essecial e às vezes até atrapalha, por exemplo: Nas nossas velhas MZs um platinado ruim resolve-se com uma lixa de unhas, uma vela inoperante pode ser substituída pela de um carro qualquer, uma bobina queimada é a mesma coisa, usa-se a de um carro e está tudo resolvido. Poucos são os problemas que deixam uma MZ na estrada, isto se chama confiabilidade. Quanto ao trabalho que eu fui ver, êle é muito promissor e eu o aceitei. As condições são ótimas, um salário 60% maior, a jornada de trabalho é de apenas 4 dia por semana, moradia (apartamento) gratuita, alimentação gratuita e despesas de locomoção ( gasolina, óleos, pedágios de estradas ou passagem de ônibus), pagas pela empresa para o meu retorno à minha casa nos finais de semana. As condições são que eu esteja no trabalho nas manhãs das segundas-feiras e permaneça na cidade até quinta-feira à tarde e cumpra um período de 8 horas diárias de serviço. O único inconveniente, se é que posso chamar assim, é que todas as semanas rodarei os 840 kms para ir para o trabalho e voltar para casa, mas para mim e a Maria Zilda isto será apenas um passeio.