Problemas con Carburador 30N3-1

Saludos, soy nuevo en el Foro y con Moto, por lo que he buscado toda la informacion posible para conocer mi maquina y aun tengo dificultades con el Carburador aqui les va mi situación.
Tengo un MZZ 251 no muy nuevo y gracias al "Mz_Moto_Doc_Tec_Etz", he logrado echarlo a andar, con un Carburador 30N3-1, ahora para poder arrancar tengo que ahogarlo y dar "N" número de patadas continuas hasta que arranca, luego de esto todo funciona bien con el Carburador, si paro y al instante vuelvo bien todo, pero de esperar 5 minutos ya tengo que recitarle otra retreta de patadas Uff , es como si no aspira la gasolina, que podria ser?, dado que en este momento no pudo comprar uno nuevo. He probado con otro carburador de Jawa, y todo bien sin afectación ninguna.

De antemano le agradesco la ayuda, antes de que pierda la Rodilla,

Saludos
Ruddy

Muy buenas
Lo primero una sugerencia, pásate por presentaciones y deja constancia de tu entrada. Ayuda que pongas en tu perfil tu procedencia ya que podríamos ayudarte in situ.
Mi sugerencia es que lo desmontes (ojo, inicialmente no completamente) para chequear si está todo ok y limpiar lo que puedas. Además fíjate en la posición de la aguja, etc.
Así tendrás más criterios para tomar una decisión.
Un saludo y enhorabuena por tu adquisición!

Te va a sonar un poco tonta la sugerencia, pero... la bujía está bien? A mi 250 le costaba arrancar un montón en "templado" y en frío (que no en caliente) hasta que un día se me ocurrió cambiarle la bujía.. Y la que quité tenía un aspecto magnífico. Era solo ese problema al arrancar.
Ante la duda, cámbiala.

Scotch, en realidad ya lo he desarmado un par de veces primero para la Junta del cubo del deposito y luego para los Tambores flotantes (no se si ese es el nombre, yo los llamo asi), que no estaban ajustados y se desbordaba sacando la Gas por debajo, ya esos problemas estan arreglados, y de paso lo limpie, ahora que descargue los manuales en Ingles voy a revisar los reglajes de ajuste nuevamente, sobre todo el ajuste de la aguja como me dices, gracias.

JMaM; la bujia es la unica que me a funcionado bien hasta ahroa pero mañana compro una nueva, en realidad podria ser, una posible causa. Agradecido

PD: Scotch, Una vez mas gracias por tu oferta de ayuda, insitu pero vivo en la Habana Cuba, y no tenemos tiendas especializadas en MZ, y la verdad que las piezas que se consiguen muchas son por ventas callejeras de personas que las traen de otros paises, así como que carburador suelen ser de uso, y algo caros unos 120 $ USD, pero agradecido por la Oferta y bueno ya lo eche a andar solo falta ajustarlo (espero...).

Ya les comentare las incidencias, jejee. De esta salgo mecanico automotriz.

Saludos
Ruddy

rla escribió:Saludos, soy nuevo en el Foro y con Moto, por lo que he buscado toda la informacion posible para conocer mi maquina y aun tengo dificultades con el Carburador aqui les va mi situación.
Tengo un MZZ 251 no muy nuevo y gracias al "Mz_Moto_Doc_Tec_Etz", he logrado echarlo a andar, con un Carburador 30N3-1, ahora para poder arrancar tengo que ahogarlo y dar "N" número de patadas continuas hasta que arranca, luego de esto todo funciona bien con el Carburador, si paro y al instante vuelvo bien todo, pero de esperar 5 minutos ya tengo que recitarle otra retreta de patadas Uff , es como si no aspira la gasolina, que podria ser?, dado que en este momento no pudo comprar uno nuevo. He probado con otro carburador de Jawa, y todo bien sin afectación ninguna.

De antemano le agradesco la ayuda, antes de que pierda la Rodilla,

Saludos
Ruddy

Hola, comprueba que el émbolo del starter se mueva con normalidad, a veces se atascan y no actúan, a mí me pasaba con sierta frecuencia, con una gota de aceite se puede liberar.

Un agujero en la soldadura de uno de los tambores flotantes es posible permitiendo que pasa por dentro el gas.
!Suerte de escocia!
Luí