Las palancas de arranque ETZ y Sportstar son diferentes.

A simple vista se puede apreciar la curvatura de las mismas.

El pedal de arranque es compatible.

El chasis de la Saxon tiene ciertas diferencias con el de las ETZ 125, del que deriva, pero no coinciden las medidas entre ambos,siendo el de la SAXON parecido al de las 251. En la parte inferior este chasis es diferente de los ETZ porque tiene los soportes diseñados para las estriberas de aluminio de esta versión, lo que aumenta la anchura de la parte inferior y curvando la palanca de arranque se libra ese aumento de anchura.

Por lo tanto, para la Sportstar,solo vale su palanca especifica, y para la ETZ 125 valen las dos, pues yo tengo montado en la Seyhan un motor de Sportstar y la palanca es la original de este modelo; a mi modo de ver , más cómoda para arrancar que la de la ETZ 125 negra.

Un saludo.

Valiendo las dos, la esportstar te da cierta tranquilidad al al ponerla en la etz, siempre que arranco
Siento que el talon me fuera a rozar el chasis o peor aun la estribera, es solo la sensacion, No se si os pasa a vosotros
Siempre pense que les quedo bastante ajustadita, creo que ganas con el cambio
Saludos