Rueda de 16 y ITV

Hola

Queria preguntaros a los que teneis la etz 251 como haceis para pasar la ITV con la rueda original. Como el importador que las traia lo hacia como si fueran etz 250 y la rueda que lleva esta es de diferente medida, siempre me tengo que estar 2 horas hablando con todos los operarios y llevar toda la informacion posible para convencerles de que la que llevo es la buena y que no es la misma moto. Hay algun otro modo mas sencillo de hacerlo o sabeis de ITVes donde sean menos cuadriculados?

Lo primero , bienvenido al foro.
En relación con lo segundo; la rueda de 16 y la ITV, no hay forma de librarse de ello, poner una rueda de 18 y pasarla.
Hemos conseguido , creo que en buena medida , solventar el problema de la rueda de 16 en las 125 ETZ, pero para la 251 es imposible, la homologaron como ETZ 250 y así vamos.

Un saludo

Hola, muchas gracias por la contestacion. Entonces no queda mas remedio que bregar con los de la ITV. Lo de la rueda de 18 es buena solucion, no lo habia pensado, mirare a ver si encuentro alguna baratita.

Perdon por no haberme presentarme debidamente, lo hare en breve. Estuve registrado hace un par de años o asi pero me pase a la moto de campo y olvide completamente a la pobre MZ y el foro hasta que de no escribir se me caduco la cuenta

yo les comento mi historia cuando fui a pasar la itv a mi (125) que en papeles pone rueda trasera 18 y por aqui por canarias al menos en la isla que yo vivo los de la itv son los H.P. mas grandes que conozco me dijeron que la medida que es equibalente de la 3.50 16r a la 3.50-18r es la 110/80-16r segun ellos esa medida pasa la itv y de hecho a mi me paso si la 251 es diferente cosa que no deberia pues no lo se

michel escribió:yo les comento mi historia cuando fui a pasar la itv a mi (125) que en papeles pone rueda trasera 18 y por aqui por canarias al menos en la isla que yo vivo los de la itv son los H.P. mas grandes que conozco me dijeron que la medida que es equibalente de la 3.50 16r a la 3.50-18r es la 110/80-16r segun ellos esa medida pasa la itv y de hecho a mi me paso si la 251 es diferente cosa que no deberia pues no lo se

No se, creo que la equivalencia de neumaticos es una cosa y la diferencia en el tamaño de la llanta otra. De echo tambien me miran la equivalencia del neumatico trasero cuando voy porque llevo uno un poco mas grueso del habitual y nunca me han hablado de que con otro neumatico compensaria el tamaño de la llanta. En todo caso les preguntare la proxima vez que me toque pq de ser asi me ahorrare muchos problemas.

En las tablas de equivalencia tambien es equivalente el diametro interior del neumatico, y por supuesto la llanta.
Saludos

mzguacamba escribió:
En las tablas de equivalencia tambien es equivalente el diametro interior del neumatico, y por supuesto la llanta.
Saludos

No te he entendido ¿Entonces significa eso que con un neumatico de una medida concreta se puede pasar la ITV aunque tengas la llanta de 16 pulgadas? porque con eso el problema esta solucionado.

molomace escribió:

mzguacamba escribió:
En las tablas de equivalencia tambien es equivalente el diametro interior del neumatico, y por supuesto la llanta.
Saludos

No te he entendido ¿Entonces significa eso que con un neumatico de una medida concreta se puede pasar la ITV aunque tengas la llanta de 16 pulgadas? porque con eso el problema esta solucionado.

En teoria si, tendrias que buscar el neumatico equivalente y ponerselo a la llanta de 16''. Pero todos sabemos que con la ITV, es como la loteria, depende de quien te toque, de si la mujer lo complacio la noche anterior o no, como venga de mala leche te mira hasta las uñas.
Yo me buscaria una rueda de 250, la pondria para pasar la ITV solo y ya esta.
De momento la ITV en las motos duran dos años, pero ya se ha oido algo de que la pondran a solo uno. Cuanto antes la pases mejor.
Saludos y Bienvenido

jajajaj si, tienes razon, al final dependiendo de quien te toque pasa o no. Pues hare eso, hacerme con una rueda de 18 pulgadas para la ITV y listoo. No puedo postear aun en la seccion de compra-venta pero si algun forero lee esto y tiene una a la venta que sepa que estoy interesado.

No se si es meterme en canciones que no me incumben ,pero otro forero de Majadahonda (JMaM) tiene una ETZ 250,se puede quitar la rueda un dia y a la ITV. Me parece que con buena voluntad, todo se soluciona y no hay que hacer desembolsos, que no están los tiempos para gastos.El precio de una rueda puede estar entre 100/ 150 euros completa de segunda mano.
Un saludo.

Dilema:
2 etz251
Una con 3.00/18 en ficha
Otra con 3.50/18 en ficha.
Y ahora?
Con una rueda de 18 con neumatico de 3,25/18 seria homologada y pasaria ITV???
Que follon!!!!!!!
Un saludo

¿Como le vas a poner algo menos a la que lleva 3,50 en ficha?Eso no pasaría,creo yo.
Lo de poner 3,25 a la de 3,00 en ficha yo creo que sin problema.
Un saludo.
¿Hacen falta ruedas de 18?

Ya te dije, Scotch, que al lado de casa, en El Carralero, hay una ITV en la que hasta te dan una cocacola al esperar, y yo tengo una 3.50-18 puesta atrás que en estas motos se cambia casi como la de un coche.... No lo digo más que me van a llamar pesado...

Te tomo la palabra.
La de 3.00 la pasare en cuanto lleguen las piezas.
La de 3.50 la pasare en junio.
Que follon!
Muchas gracias

pues en mi 251 he puesto 110-80- 16 detras y 90-90-18 delante y si por casualidad no me pase la itv cuando la saque pues optare por homologar la rueda 16 trasera. siempre me saldra mas barato que comprar una llanta 18 trasera