punto muerto no entra en parado

Hola, es una bobada porque se arregla moviendo un poco la moto para alante pero queria saber si a alguno os ha pasado y sabeis como se puede arreglar: llego a un semaforo, freno, desembrago para meter punto muerto y no soy capaz, esta durisimo.

Un saludo

Puede que sea el tornillo de ajuste del embrage, o tal vez que valla corta de aceite o el frio que
tambien hace de las sullas

Amy tambien me ha pasado pero solo cuando he quitado la tapa derecha o cambiado el manillar
creo que se descentra el embrage pero una vez correjido todo arreglado
Saludos

Se o motor estiver com a marcha lenta muito alta fica dificil colocar em neutro. Embreagem desregulada também dá este defeito.
Abraços fraternos
Vaniel Bittencourt

En frio, en las cuatro que he tenido, siempre me ha costado. En caliente es cuestion de cogerle el aire.
Un saludo

A mí me pasa alguna vez: debe depender de la posición en que queden los ejes.. Pero lo que más me influye, como ya te han dicho, es lo tenso que esté el cable del embrague. Prueba tensándolo más a ver si mejora. Igual simplemente es eso.

A mí me pasa desde que se abrió el motor para reparar una avería, soy incapaz de poner el pm en parado. Tensando el embrague mejora pero al final el empbrague patina.

Muchas gracias por las respuestas, mirare lo del embrague pero creo que lo llevo ya al maximo.

Sigo a vueltas con el tema del embrague y voy a probar cambiando el tipo de aceite del cambio. Ahora uso el aceite de engranajes SAE 80 ¿cual usais habitualmente vosotros?

molomace escribió:Sigo a vueltas con el tema del embrague y voy a probar cambiando el tipo de aceite del cambio. Ahora uso el aceite de engranajes SAE 80 ¿cual usais habitualmente vosotros?

El mismo, es el que debe usarse

Es una tontería, pero.. has mirado el muelle y la bola del retenedor del punto muerto? El tornillo de debajo del cárter que no es el de vaciado del aceite. Quiero decir que si por ejemplo no lo hubiesen montado no habría manera de dejar el punto muerto en su sitio.. Aunque te sucedería tanto en parado como en marcha...

Saludos!

Edito: me leo y leo la descripción del problema y no tiene nada que ver... sólo se me ocurre la tensión del embrague. En esa línea.. has probado a cambiar elk cable de embrague? El bowden muy dado de sí le quita juego a la maneta y podría no desembragar bien.