Saludos desde Sevilla la Nueva (Madrid)

Saludos.
Mi nombre es José Manuel, tengo casi cuarentaydiez y, según mi mujer, soy coleccionista de chatarra.
Tengo varias motos antiguas o viejas, según quien lo mire, BMW r90, dos Laverdas 750sf, otras mas modestas, una Special, dos vespitas y una MiniMontesa y varias gileras 125 de los 90.
La MZ etz 250 que es el motivo de mi acercamiento a este foro, es mi mas reciente adquisición.
La moto era de mi amigo Pedro, de mi pueblo, Sevilla la Nueva y llevaba 9 años sin moverse del sitio, deteriorándose. Hace años que me la ofreció,pues el, lamentablemente, por circunstancias de salud ya no puede montar, pero en aquella época yo tenía otros proyectos entre manos y ahora que la tengo en mis manos me arrepiento enormemente de no habérmela traído antes para darle un hogar, a la pobre.
Como quiera que esta no es mi única afición (están las bicis clásicas, el scalextric y otras cositas) voy saltando de una cosa a otra sin demasiada continuidad, por lo que la duración de mis proyectos se dilata, además de la crisis, que es como un manto que lo cubre todo.
Bueno, al tema: estoy aquí con la idea de conocer mejor la marca y sus glorias pasadas, y empaparme de la sabiduría colectiva del foro para llevar a cabo la restauración/mejora de la moto de Pedro, con el objetivo final de regalársela a mi hijo en octubre del año que viene, cuando cumpla 18 y que sea su primera moto grande, a pesar de la oposición de su madre, por supuesto.
Vete tu a saber, ahora está emocionado, lo mismo cuando llegue el momento se ha vuelto un hiperracing quemarrodillas y me la tira a la cara.
Dejaré próximamente unas fotos de la joyita, le faltan los retrovisores y dos intermitentes, los mandos los tiene para cambiar, el carburador ni se sabe y la instalación eléctrica es una ruina total (la batería explotó y hay zonas corroídas por el ácido y otras quemadas por el posterior incendio), pero habrá que intentarlo
Gracias de antemano por la ayuda que ya habéis comenzado a prestarme.

Hola José Manuel. Bonita historia...Bienvenido. Yo como tú, también pendiente de restauración aunque sin fecha. ¡Que suerte tiene tu hijo!!

Saludos

Le agradecemos su confianza al integrarse en esta pandilla de locos, aficionados a las motos de una marca mítica.

Un saludo.

Bienvenido, José Manuel, también conocido como "el hombre
que no tenía motos"  

Para los experimentados como tú el proyecto puede saberte soso al
no ser un gran desafío mecánico. Esperamos no pierdas el interés y nos
deleites próximamente con tu agradable prosa.

De Scalextric me compré algunos coches años atrás. Siempre me gustaron
y supongo satisfice una carencia de cuando era chavalín. Me sorprendí al enterarme
del nombre genérico de esta afición "slot", palabra del inglés que siempre asocié a las
máquinas tragaperras

Gracias por participar.

Saludos.

Bienvenido y espero que podamos serte de utilidad para poner otra de estas rarezas en la carretera.

Un saludo

Bienvenido, amigo Jose Manuel. Yo soy casi de tu quinta y estoy cerca de tí, en Majadahonda.
Como ya te han dicho, con tus tablas el asunto MZ se te va a quedar pequeño, porque es una moto sencilla, dura y los repuestos en general son muy fáciles de conseguir y baratísimos. Pero la ETZ250 es una moto con mucho encanto, y más práctica que muchas, con un tamaño y postura de conducción muy buena para callejear y una potencia justita pero pasable para ir por carretera.. Sólo el consumo algo elevado es un inconveniente. Pero yo la uso mucho como única moto que tengo, y más a partir de ahora que desde hace una semana me han trasladado a la oficina del centro de Madrid.
Desde ya cuenta con la ayuda que te pueda prestar mi limitado conocimiento de esta moto.
Por cierto; un buen comienzo en el mundo Motorradwerk Zschopau puede ser pasarte el próximo día 15 por la miniquedada que ha montado Javi en Prado del Rey , (mira en este hilo).

Saludosy, otra vez, bienvenido a este foro.

No os creáis que va a ser fácil, el sistema eléctrico está espantósamente mal, y mi cuñado, que es el que realmente sabe mucho de mecánica 2t, ha dicho, literalmente: yo a esa ruina no le pongo un dedo encima. La tarea mas difícil va a ser convencerlo a el, todo un mecánico del mundial, de que el origen de todas las motos de carreras que han pasado por sus manos está en el inventor de este monocilíndrico humeante.
Respecto a la quedada del domingo 15, intentaré asistir, aunque son las fiestas de mi pueblo, Sevilla la Nueva. Ya me perdí el domingo pasado la reunión motera de Pozuelo y me moría de envidia al ver las fotos en el facebook. (Sobre todo las de mis amigos tomando birritas).
Lo dicho, gracias a todos por el recibimiento.

En las tiendas alemanas por 40 euros aprox, el conjunto completo de cableado eléctrico de la ETZ 250.
http://www.zweirad-schubert.de/kabelbaumsatz-etz250251.
Un saludo y buena reunión, como me caliente allá voy.

Que, además, viene con una bolsa de chocolatinas o algo así, unos fieras del marketing estos alemanes. Con los cables de la moto te regalan chocolate, ¿como resistirse? ¿y si compro cilindro y pistón que regalan, unos mazapanes? (esta página no la tenía en favoritos y es buena)
Por otro lado, veo en tu blog que no hace falta azuzarte para que te calientes y al final, a lo tonto vamos a ser un montón.

qwert malone escribió:En las tiendas alemanas por 40 euros aprox, el conjunto completo de cableado eléctrico de la ETZ 250.
http://www.zweirad-schubert.de/kabelbaumsatz-etz250251.
Un saludo y buena reunión, como me caliente allá voy.

Ya lo hablamos en la quedada, pero a mí los cables me molan. Y con mi MZ al lado para comparar y probar cosas, malo será que no echásemos a andar esa tuya.

ojalá los cables fueran todo el problema, 9 años parada en un patio con niños hacen mucha mella.
Tengo una lista parecida a la de Scotch, con algunas cositas mas, tendré que desmontar completamente y hacer un buen pedido a Alemania, pero para eso hay que ahorrar.