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Velocidad crucero y punta de la ETZ 250.
Velocidad crucero y punta de la ETZ 250.
Hola a todos:
Por curiosidad, ayer por fin hice algo que llevaba años pensando pero que por una razón u otra nunca concretaba: llevar el GPS (vamos, el móvil) visible mientras circulaba con la moto, en un soporte "ad-hoc" . La intención era medir la velocidad real de mi ETZ250. En autovía, pude comprobar que la velocidad de crucero llaneando está entre 100 y 110 km/h (4500-5000 rpm) y la punta en ligera cuesta abajo alcanzó los 120 exactos a unas 5500 vueltas . Lleva, claro, la rueda trasera de 18, todo de serie salvo el Bing , consumo mixto 4,8 l/100 y piñón de 21 dientes (el que tuvo siempre, aunque la compré de segunda mano en el 89 . Lo digo porque el de catálogo es de 18 ó 19.
Saludos!
Por curiosidad, ayer por fin hice algo que llevaba años pensando pero que por una razón u otra nunca concretaba: llevar el GPS (vamos, el móvil) visible mientras circulaba con la moto, en un soporte "ad-hoc" . La intención era medir la velocidad real de mi ETZ250. En autovía, pude comprobar que la velocidad de crucero llaneando está entre 100 y 110 km/h (4500-5000 rpm) y la punta en ligera cuesta abajo alcanzó los 120 exactos a unas 5500 vueltas . Lleva, claro, la rueda trasera de 18, todo de serie salvo el Bing , consumo mixto 4,8 l/100 y piñón de 21 dientes (el que tuvo siempre, aunque la compré de segunda mano en el 89 . Lo digo porque el de catálogo es de 18 ó 19.
Saludos!
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