Desconectador y bateria de litio

burudi escribió:quienes teneis bateria litio insisto en que con un tester midais su voltage y lo paseis aqui.

no tengo tester....

La de litio marca 13,53 V, una de plomo más o menos en el mismo esado 12,5V.
Un saludo.

si, esa esta en lo correcto..........
Mi amigo con harley sportster 1200 despues de 4 dias parada marcaba 17,5 voltios.
raro raro raro  (?)

resulta que pretendiendo bajar el voltaje de 15V, la conecte a una bombilla pero me olvide ella y cuando volvi tenia 0 voltios.
Trate de cargarla y despues de 24H no paso de 7 Voltios.
Ya perdida, la abri por la via rapida y lo que me encontre lo adjunto en fotos.
La bateria se compone de 6 tabletas como la que veis al final.
Eliminando espacio muerto en la caja plastica roja-negra, no exagero al decir que su tamaño podria reducirse hasta un 40% menos.
Tanto chip alojado en la placa dentro de la parte roja no creo que sean tan solo para darle info al led de carga sino que como lei por ahi, las de litio de buena marca llevan un circuito interno de proteccion contra sobrecarga.





De que pais es este codigo de barras ?

no soy especialista, pero todo hace indicar que es china o indú....

Error de principiante:la bateria no tenia 15 voltios sino que el tester  tenia la pila  ya sin carga.
Probe con dos voltimetros y ambos me dieron 13,5  voltios.
La harley de amigo tambien la medimos con mi tester.
Lo siento por el posible mosqueo y confusion creada acerca de estas baterias.

he modificado post anteriores donde afirmaba que la bateria de litio es alemana cuando en realidad son chinas.
Hubiera sido mas instructivo para todos haberlos dejado como estaban y añadir este nuevo post aclaratorio.
Segun he visto creo en foro aleman no mz, son chinas made in haijiu al igual que shido y skyrich que son las mismas con distintos colores.
Tengo mala opinion de china,sus chapuzas y continuas copias de occidente.........

Hola tengo puesta una batería BCTX5L-FP-S y tengo el problema que si voy de día va cargando bien si conecto las luces no me aguanta y se viene abajo quedándome sin luces.
Yo llevo una modificación del antiguo dueño y llevo un alternador de yamaha y un rectificador de 6 hilos. No se si la batería es pequeña o no recibe buena tension. Esa batería es como la que ha puesto burundi pero solo da 1.5ah cuando tiene que tener 5ah.
Un saludo

Tienes polímetro? La única comprobación fiable es intercalar un amperímetro entre la toma de la batería y el cable positivo y medir la corriente de carga-descarga a ralentí (debe descargar un poco y a ciertas revoluciones , de 2000-3000 para arriba, que tiene que cargar a un amperio o más...

Midiendo el voltaje en bornas se puede intuir (Tiene que dat de 13,5 a 14 a 3000 vueltas, digamos) pero es menos fiable.
Por supuesto con el faro encendido.

No conozco ese alternador, pero con el de serie no carga suficiente. La única solución a la batería siempre en las últimas ha sido, en mi caso, poner una bombilla LED en el faro, que consume cinco veces menos que la halógena. Mano de santo, oiga.

Gracias ya he encontrado el fallo esta derivado a tierra el estator ya he buscado uno para cambiarlo.