Biselado forro zapatas freno trasero

Biselando el forro nos aseguramos un rápido ajuste de las zapatas nuevas.

Es una operación tan sencilla, tan agradecida y en mi experiencia sin ninguna
contraindiación que merece la pena gastar unos minutos en ella.

Esta vez me llegaron en esta bonita caja.




Muelle y clips incluídos.




Diámetro del forro nuevo: 3 milímetros.




Medimos 1 centímetro desde el borde.




Marcamos.




Sujetamos en el tornillo y pasamos la lima plana.




Aproximadamente el resultado es este:


No se ve en las fotografías pero suelo biselar en ambos lados.

Oído cocina!
Es una de las cosas que tengo que cambiar próximamente.
Veo que además gastas originales.....me la apunto.

Un saludo

PD: Sólo por la caja, merecen la pena

Muy bueno, y un rodaje fenomenal Te robo la idea
Saludos